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　　调研开局、规划开路、机制破题，一套组合拳下来，松阳以智慧交通为核心的综合交通产业发展态势已十分明朗，产业效能实绩亮眼可观：2023年总产值51.49亿元，同比增长52.65%，初步完成“从0到50”的突破；2024年总产值攀升至75.11亿元，同比增长45.9%；2025年总产值109.02亿元，同比增长45.14%，产业对经济的影响性与带动性持续深化。2022年-2025年，综合交通相关企业数年均增长28.46%；精准破解企业技术攻关、要素保障、政策落实等关键难题248项；综合交通产业链“链长制”入选交通运输部交通强国建设试点典型案例集，成为全国推广的“松阳经验”。

　　宇泛精密科技公司AIoT智能硬件终端设备生产基地项目的引进，是基金招商的一个典型案例。2024年，面对激烈的招商竞争，县招商服务中心联合市场化基金公司，多次奔赴企业总部洽谈。“我们带着完整的产业发展规划和支持政策上门，针对企业担心的审批流程长等问题，创新代办模式，多部门联动提速，最终打动企业。”县招商服务中心主任叶荪介绍。该项目总投资2.5亿元，其中松阳县创新集群发展基金出资6000万元，其成功落地，填补了本地智能交通硬件生产领域的空白。

　　一条有竞争力的产业链，是营商环境的吸铁石。松阳通过产业链图谱绘制和靶向招商推动产业升级，借链式服务解决企业难题，实现“产业强链”与“环境引力”的双向跃迁。“过去企业曾靠单打独斗闯天下、打江山，如今企业的生存和发展越来越依靠产业链和供应链的整体效率和生态支撑。松阳正是通过政府、产业、学界、研发、应用及资本的有机结合，构建起完整的产业链和生态圈，从而实现可持续发展。”同济大学智能交通运输系统研究中心主任、教授杨晓光表示。

　　百样场景构筑立体生态圈。自动驾驶总里程已超22万公里，在公共交通领域，无人小巴已累计安全载客超1.5万人次，成为市民出行新选择。“从最初的好奇，到现在每天坐它去买菜，越来越依赖了。”家住水南街道的陈阿姨笑着说。在物流配送方面，首批本土智造的新石器X3型无人物流车单次可配送快递200—300件，累计完成订单超30万单。在民生服务方面，无人养老助餐车将热餐直送社区，实现单公里运营成本下降40%、人力成本降低35%。